起重机指挥人员如何避免常见安全事故
作者 沈阳智源管理培训学校 浏览 15 发布时间 2026-09-14 13:25:51

起重机吊装作业风险高,一旦出事就是大事。指挥人员是吊装作业的核心,很多事故的发生都和指挥不当有关。这篇文章说说常见的吊装事故原因,以及指挥人员怎么预防,干这行的都该看看。
一、吊物坠落事故怎么防
吊物坠落是最常见的吊装事故,原因通常是吊具选择不当、绑扎不牢、超载起吊。指挥人员在吊装前必须确认吊物重量,不能凭感觉估,超重了坚决不起吊。选择吊具时要匹配吊物重量和形状,钢丝绳、吊带、卸扣都要有足够的安全系数,磨损严重、有断丝的吊具坚决不用。绑扎要牢固,棱角处要加垫保护,防止割断绳索。起钩时先慢起,吊物离地20到30厘米停一下,检查绑扎和吊具受力情况,确认没问题再继续。吊运过程中避免急停急转,防止吊物摆动脱钩。
二、碰撞事故怎么防
碰撞事故包括吊物撞人、撞设备、起重机撞障碍物。指挥人员要全程监控吊物的运动轨迹,确保作业范围内没有人员逗留,有人靠近要及时制止。吊运路线要提前规划,避开设备、管线、建筑物,不能从人员上方经过。在狭窄空间作业时,要设专人监护,控制吊物摆动,必要时用溜绳控制方向。多台起重机同时作业时,要保持安全距离,避免交叉作业,指挥人员之间要协调好,别各干各的。
三、起重机倾覆事故怎么防
起重机倾覆是恶性事故,通常是因为超载、支腿没打好、地面松软、斜拉斜吊。指挥人员要了解所使用起重机的性能参数,严格按额定起重量作业,严禁超载。使用汽车吊时,支腿必须全部伸出并垫实,地面松软的要加钢板或路基箱,确认支腿稳固后才能起吊。严禁斜拉斜吊,吊物要在吊钩正下方起升,斜拉会导致起重机受力不均,容易倾覆。大风天气(六级以上)停止露天吊装作业,风大时吊物受风面积大,容易失控。
四、触电事故怎么防
起重机在高压线下作业时容易发生触电事故。指挥人员在作业前要确认作业范围内有没有高压线路,起重机和吊物与高压线的安全距离要符合规定(电压越高距离要求越大)。在高压线附近作业时,要设专人监护,严格控制起重机和吊物的活动范围。严禁在高压线下吊物通过,实在无法避开的要停电作业或者采取可靠的防护措施。雨后作业要注意,空气潮湿,安全距离要适当加大。
五、指挥人员自身安全要注意
指挥人员自己的安全也不能忽视。站位要选在司机能看到、又不在吊物下方和起重机回转范围内的安全位置,不能站在死角里。佩戴安全帽和反光背心,夜间作业要有足够的照明。作业时注意力集中,不能分心,手机调成静音或者交给别人保管。遇到紧急情况要果断发出紧急停止信号,同时自己迅速撤离到安全区域。每天作业前检查对讲机电量和信号,确保和司机通讯畅通,对讲机失灵时改用手势指挥,别凑合。
总的来说,吊装安全的关键是"十不吊":超载不吊、指挥信号不明不吊、捆绑不牢不吊、吊物上有人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、歪拉斜吊不吊、棱角物体没垫好不吊、埋在地下的物体不吊、六级以上大风不吊。指挥人员把这几条记牢了,大部分事故都能避免。

